Esta vez cumplimos con la dirección y ejecución de obra de un proyecto del GOBIERNO AUTÓNOMO DESCENTRALIZADO MUNICIPAL DE LAGO AGRIO, para la "CONSTRUCCIÓN DE UNA CANCHA SINTETICA EN EL RECINTO PUERTO NUEVO DE LA PARROQUIA PACAYACU" ubicado en la frontera norte del cantón y la provincia, cumpliendo con los permisos ambientales y la contratación de mano de obra y proveedores locales dinamizando así la economía de la comunidad. Esta obra se constituye en un trabajo integral que va desde el replanteo, nivelación, rellenos, ingeniería hidráulica, trabajos en hormigón, suelda y sistema de iluminación. Agradecemos la confianza de nuestro cliente el CONSORCIO L&M CONSTRUCCIONES así como también a las autoridades municipales. 

REPLANTEO Y NIVELACIÓN	PREPARACION DEL TERRENO	RELLENO	COMPACTACIÓN DEL TERRENO
CONFORMACIÓN DE TALUDES	PRUEBA DE HORMIGÓN, PREPARACIÓN DE CILINDROS	CONSTRUCCIÓN E INSTALACIÓN SISTEMA HIDRÁULICO PARA AGUA LLUVIAS	CONSTRUCCIÓN ACERAS
INSTALACIÓN DE BORDILLOS	CONSTRUCCIÓN DE TAPAS HORMIGÓN ARMADO TIPO REJILLAS	CONSTRUCCIÓN DE CERRAMIENTO EN MÓDULOS	CONSTRUCCIÓN DE POSTES METÁLICOS Y BRAZOS PARA SISTEMA ILUMINACIÓN
INSTALACIÓN DE POSTE METÁLICO PARA LUMINARIA	CONFIGURACIÓN E INSTALACIÓN DE LUMINARIA	INSTALACIÓN DE CERRAMIENTO METÁLICO 1	INSTALACIÓN DE CERRAMIENTO METÁLICO 2
TENDIDO DE MATERIAL SINTÉTICO EN CANCHA	TENDIDO DEL CESPED SINTÉTICO Y PEGADO	FINALIZACIÓN DE OBRA	OBRA EN USO
PANORÁMICA DE LA OBRA FINALIZADA

Mantenimiento sistema de generación eléctrica VOLVO y TTA. Previa solicitud, el día lunes 22 de Junio del 2020 en horas de la mañana, se procede a realizar una inspección técnica del grupo de generación eléctrica (SDMO), modelo (V300-TAD941GE), potencia (300KW), motor (VOLVO M12), serie (11016007), horas uso (271:17:40), localizando problemas físicos por falta de mantenimiento preventivo y de programación en el grupo, por lo que no permite su arranque automático y sincronizado con el TTA (TABLERO DE TRANSFERENCIA AUTOMATICA).

Pruebas y configuración del módulo de control del generador.

Pruebas y configuración del módulo de control del generador.

Cambio de filtros y fluidos.

Limipieza del sistema de generación.
 

Cambio de filtros de aire (ANTIGUO VS NUEVO)

Configuración y Sincronización TTA.

El proceso de Sand Blasting o arenado ha sido, desde hace décadas, un importante método utilizado para realizar tareas de limpieza y preparación de superficies en diferentes tipos de industrias como ser la construcción, metalmecánica,  fundiciones, petróleo, minería, agricultura, etc para tratar tanto metales, cerámicas, concretos entre otros.

En el proceso de sand blasting se utiliza aire comprimido para propulsar partículas abrasivas a altas velocidades sobre la superficie a limpiar. Si bien la operación de sandblasteo es simple de realizar, seleccionar el equipo adecuado, así como la selección de componentes, abrasivos y accesorios compatibles al proceso, asegurará una operación eficiente con resultados exitosos.

En sus inicios el abrasivo utilizado fue la arena, pero debido a su composición, al partirse finamente deja sílice libre, causa de una enfermedad irreversible que se denomina silicosis, lo que hace extremar los requerimientos de seguridad y que ha provocado la prohibición del uso de la arena como abrasivo en la mayoría de los países tecnológicamente avanzados. Por esta razón, está siendo poco a poco reemplazado por otros abrasivos más seguros tanto para la salud del operario como para el cuidado del medio ambiente. Entre los abrasivos más populares utilizados en la actualidad se encuentra la granalla, el garnet, el óxido de aluminio, bicarbonato de sodio, etc,  todos estos libres de sílice con bajo nivel de contaminación ambiental.

Es fundamental saber que tanto los equipos de granallado, arenado o Sandblasting  que arrojan abrasivos a alta velocidad requieren normas de seguridad y equipos de protección especialmente formulados y diseñados para realizar estas tareas. Cuando los procesos y métodos de trabajos son los adecuados, el trabajo es seguro. Sin embargo, cuando no se toman los recaudos necesarios, las personas que trabajan en el proceso pueden sufrir serias consecuencias que podrían evitarse siguiendo una serie de pautas y recomendaciones apropiadas.

Inspectora NACE de recubrimientos.

Técnica de Sandblasting desprendimiento de pintura antigua y corrosión.

Sandblasting y limpieza.

Traslado de Tanque de lodos de perforación para su posterior sandblasting y recubrimiento especial.

Traslado de Tanque de lodos de perforación para su posterior sandblasting y recubrimiento especial 2.

Aplicación de recubrimientos especiales (pintura epóxica bucanera)

Inspección y medición de capas de recubrimientos.

Inspección de humedad relativa previo a la aplicación de recubrimientos.

Personal especializado en sandblasting y recubrimiento de S2i.